今后数年，还将有更多中小投资创业者投身电动车这一新兴行业，在电动车生产、配件、营销、物流、策划、广告等领域，他们奋力追逐各自的财富梦想！
短短数年，难以计数的“胆大冒险、嗅觉灵敏”的中小投资创业者，千军万马涌入一个新兴行业——中国电动车行业！今后数年，还将有更多中小投资创业者投身这一新兴行业，在电动车生产、配件、营销、物流、策划、广告等领域，追逐他们的财富梦想！
据不完全统计，目前中国电动车行业生产制造领域，大量中小投资创业者集聚，生产厂商已超过1200家，配件厂商超过2300家，从业人员达100万以上，年产销量约为1250万辆，创造着每年200亿元以上的直接经济效益和难以估量的间接经济效益。
近年在一片争议声中，电动车行业已迅猛发展、欣欣向荣，年增长率高达15%-20%，这已是有目共睹的事实。行业人士透露：随着全国各地交通道路的发展改善，世界各地能源资源的紧张，轻便省力、环保节能，价格适中的电动车，还将被越来越多的中国人购买，其出口量和国外市场区域也还将不断扩大。
新兴的电动车行业，已成为中国“草根财富”中的一个新亮点！
在目前“千军万马、摸黑乱战”格局下，我们为大家提供一个较为全局和详细的最新中国电动车行业报告——
四大方阵各自为战
十大名牌初步显露
目前国内上千家电动车厂商，已初步形成各自为战的“四大方阵”：
第一方阵，以江浙和天津板块中的强势品牌为主，比如雅迪、富士达、新日等。他们占据了相对稳定的市场份额，并仍在寻求快速上升的通道;
第二方阵，是数十家年销售规模在5万辆以上的地方强势品牌，他们目前已在一个或数个省份里占有一定的市场份额;
第三方阵，是销量在1万-5万之间的品牌，这些企业应该有几百家;
第四方阵，就是大量销量在1万辆以下的品牌，这些企业大多是小规模甚至“螺丝刀”工厂，一般以组装生产为主，有的甚至是前店后厂，销售仅面向局部县市市场。这些小品牌为数众多，有的已在风吹雨打之后相继凋零，有的还在继续用低价优势获取小区域的市场空间。
而中国电动车市场，目前也开始初步显露十大电动车品牌。
三大产能板块，正在形成行业集群现在全国正在形成天津、江苏和浙江三大主要电动车生产板块，而上海和山东近年电动车生产企业数量也在急剧增加。
天津和江苏这两大板块，近两年发展更是非常迅猛，形成了中国电动车行业的南北代表性板块，其中天津成为“简易款“代表，江苏成为”豪华款“发展的集中区域。 |
