“10天后，华晨金杯二期将破土动工；20天后为华晨汽车和上海通用北盛汽车配套的延锋伟世通内饰系统项目将投产；40天后，宝钢二期全面竣工；50天后，延锋江森座椅将投产；60天后，上海通用北盛汽车二期将投产……”这是大东区领导9月10日向记者展示的沈阳东部汽车产业发展近期日程表。

三大整车厂纷纷扩产，40余家配套商高调进入，东北最大汽配博览中心开业……东北大马路上，“沈阳汽车城”正在快速崛起。

东北大马路上诞生过中国第一台自主品牌车——民生牌汽车。新中国成立后，金杯汽车在这条马路上创造了中国汽车产业发展的许多神话。2004年，大东区把建设“沈阳汽车城”提上日程。

经过几年努力，宝马汽车、通用汽车及中国自主品牌华晨汽车三大整车齐头并进，2007年三大整车产量达30万辆。目前，这三大厂家不约而同确定扩产，其中上海通用北盛汽车扩产后年产量将达到20万辆。而三个整车厂扩产后能形成60万辆/年制造能力。

跟随三大整车之后，40余家国内外知名汽车配套企业相继落户东北大马路。上海汽车集团拟在此建设上海通用北盛汽车零部件产业园，同时，东北最大的汽配博览中心——沈阳国瑞汽配博览中心崛起，让东北大马路向汽车城迈进。该中心总投入150亿元，总占地面积1000亩，建筑面积达150万平方米，为东北地区最大的汽车零部件销售展示中心。据统计，目前，在东北大马路上新近开工的零部件项目面积超过30万平方米，这些项目全部达产后可实现产值达50亿元。